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常見(jiàn)皮帶機跑偏原因和調整方法

發(fā)布時(shí)間:2023-09-18 瀏覽次數:127

造成皮帶跑偏的原因是多種多樣的,有皮帶機本身的內在因素,也有外界環(huán)境因素。但綜合起來(lái)都是皮帶兩側的驅動(dòng)力不平衡及托輥、滾筒對皮帶產(chǎn)生側向力等因素造成的。從受力分析的角度分為三種:種,皮帶兩側張力不平衡;第二種,滾筒、托輥產(chǎn)生與皮帶中心線(xiàn)偏斜的應力(即:側向力);第三種,滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡。

皮帶兩側張力不平衡的因素:

皮帶硫化接頭接偏或皮帶本身不直,在接頭或皮帶不直處跑偏嚴重,且有規律。皮帶老化造成皮帶內部的應力分布不均,引起皮帶兩側張力不平衡,也會(huì )造成皮帶不同程度的跑偏現象。

滾筒、托輥對皮帶產(chǎn)生側向力的因素:滾筒、托輥安裝位置不正,在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏嚴重,且不論承載段還是回程段越往前越輕。但驅動(dòng)滾筒偏斜引起的跑偏,會(huì )使跑偏越來(lái)越嚴重。滾筒、托輥及皮帶不在一條中心線(xiàn)上,特別是尾部為重錘漲緊小車(chē)型式的,由于尾部改向滾筒是浮動(dòng)的極容易產(chǎn)生跑偏現象,一旦跑偏會(huì )越來(lái)越重,糾偏也較困難。滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡:滾筒、托輥及皮帶表面潮濕或有冰雪或粘附物料,造成皮帶與托輥、滾筒部分相對打滑,引起皮帶兩側摩擦力不平衡而產(chǎn)生跑偏。物料不均勻或落料點(diǎn)不對中,造成皮帶對滾筒、托輥兩側的壓力不同,引起皮帶兩側摩擦力不平衡則會(huì )產(chǎn)生跑偏。這種跑偏是皮帶機實(shí)際使用過(guò)程中常見(jiàn)的,也是較難糾偏的現象之一。機架受重力影響造成皮帶整體或部分沉降程度不同,也會(huì )引起皮帶跑偏。
綜合以上的分析,跑偏的主要原因是外界因素,其次才是皮帶機本身內在因素。另外,清掃器等輔助設施的故障因素,也能造成皮帶輕度跑偏現象。

常用糾偏方法及特點(diǎn)

皮帶發(fā)生跑偏后,糾偏的方法很多,常見(jiàn)的有:調整滾筒、托輥組位置;調整轉載點(diǎn)處落料位置;調整皮帶兩側張力(調整配重中心、機械張緊兩邊力矩);安裝錐型、鼓型調心托輥組、防偏依輪、擋邊糾偏托輥、反V型糾偏托輥及普通型自動(dòng)糾偏裝置等。一般皮帶運行過(guò)程中常用的調整方法有:1)調整托輥組位置:糾偏方法為皮帶偏向哪一側,那一側的托輥?lái)樦?zhù)皮帶運行方向前移,或另一側后移。其特點(diǎn)為皮帶糾偏程度較小,且需頻繁動(dòng)態(tài)調整。2)調整滾筒位置:除尾部滾筒外,其糾偏的方法與調整托輥組位置相似。而尾部滾筒的調整方法與其相反。其特點(diǎn)為糾偏程度較大,但需要停機進(jìn)行多次調整。3)調整轉載點(diǎn)處落料位置:皮帶槽內的物料偏斜則會(huì )引起跑偏。調整方法為要盡量把物料調整到皮帶承載槽中間部位。其特點(diǎn)為物料時(shí)刻在動(dòng)態(tài)變換,調整難度較大。



帶式輸送機在輸送物料時(shí),經(jīng)常會(huì )遇到物料滾動(dòng)和滑動(dòng)的麻煩。為了使帶式輸送機能夠安全快遞物料。讓我們解釋一下如何防止材料滾動(dòng)和滑動(dòng)。防止材料滾動(dòng)和滑動(dòng)。帶式輸送機材料穩定性的原因是材料與膠帶之間的摩擦力是否大于材料重力的下降力。1、通常采取的措施:增加輔帶的壓帶式,增加側輥槽角的深槽托輥組,增加防滾擋裝置式。壓帶式輸送是通過(guò)輔帶對物料施加壓力,產(chǎn)生足夠的摩擦阻力,防止物料滾動(dòng),實(shí)現物料的穩定運行,提高輸送傾角。由于結構復雜、制造成本高、原煤料流不均勻等因素,應用受到限制。深槽輸送機通過(guò)增加側輥槽角來(lái)擠壓物料,從而增加物料與輸送帶之間的摩擦力。并增加物料之間的內摩擦,達到增加阻力、防滑、穩定輸送的目的。2、其結構形式:?jiǎn)?雙)梁、雙排V型四輥結構,底V輥槽角250,大側輥角提高物料堆積深度;延長(cháng)側輥長(cháng)度,增加托輥對物料的夾持長(cháng)度。為了防止大塊物料在輸送帶中漂浮在碎料表面,并在膠帶上滾動(dòng)少量物流中的單塊物料,采用柔性防滾裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門(mén)框等組成。安裝間距一般在20cm左右。 皮帶扣 齒輪 輸送帶 錐形托輥 刮板機配件 刮板機配件 跑偏托輥 40T機尾輥筒 礦用支架 地輥