東科5萬噸乙基硅油烯烴合成內燃機油基礎油（乙硅烯烴基礎油）
一、性質：該全合成油是東科石化新研究開發的一種全合成基礎油，具有非常優良的低溫流動性能、熱穩定性和剪切穩定性，與礦物油、添加劑配伍穩定，并且對燃燒殘留物具有很好的溶解能力，能溶解高溫280℃下化學變化而生成的產物。添加少量2～3%的助劑，可調成全合成0W內燃機油，也可以與礦物油混合調制高檔合成汽油、柴油內燃機機油。產品按粘度不同分為4個規格型號，指標數據見質量指標。
| 項目 |
質量指標 |
試驗方法 |
| 30 |
40 |
50 |
60 |
| 外觀 |
淺黃色清亮透明液體 |
目測 |
| 運動粘度(40℃),mm2/s |
95～115 |
117～137 |
177～197 |
|
GB/T 265 |
| 運動粘度(100℃),mm2/s |
9.3～<12.5 |
12.5～<16.3 |
16.3～<21.9 |
21.9～<26.1 |
GB/T 265 |
| 粘度指數 > |
110 |
110 |
110 |
110 |
GB/T 1995 |
| 密度（20℃），g/cm3 |
|
|
|
|
GB/T 1884 |
| 閃點（開口），℃ ≥ |
240 |
240 |
240 |
240 |
GB/T 3536 |
| 傾點，℃ ≤ |
-50 |
-50 |
-50 |
-45 |
GB/T 3535 |
| 泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩定性)mL/mL |
|
GB/T 12579 |
| 24℃ ≤ |
10/0 |
| 93.5℃ ≤ |
20/0 |
| 后24 ℃ ≤ |
10/0 |
| 顏色，賽氏號 |
20～30 |
20～30 |
20～30 |
20～30 |
GB/T3555 |
| 水分，% ≤ |
痕跡 |
痕跡 |
痕跡 |
痕跡 |
GB/T 260 |
| 機械雜質，% ≤ |
無 |
GB/T 511 |
| 發動機油充氣試驗 |
三次試驗平均 |
ASTM D6894 |
| 空氣卷入(體積分數)/% ≤ |
8 |
| 高溫腐蝕試驗 |
|
SH/T 0754 |
| 試后油銅濃度增加/（mg/kg）≤ |
報告 |
|
| 試后油鉛濃度增加/（mg/kg）≤ |
報告 |
|
| 試后油錫濃度增加/（mg/kg）≤ |
報告 |
GB/T 5096 |
| 試后油銅片腐蝕/級 ≤ |
1 |
|
| 剪切穩定性，150℃,48h |
|
|
|
|
|
| 40℃， 粘度變化范圍，% |
5 |
7 |
7 |
7 |
|
| 100℃，粘度變化范圍，% |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
| 閃點變化 |
無變化 |
無變化 |
無變化 |
無變化 |
|
| 傾點變化 |
無變化 |
無變化 |
無變化 |
無變化 |
|
| 色澤變化，不大于，色號 |
20 |
18 |
17 |
15 |
|
| 加熱損失量,% 不大于 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
| 密封適應性，100℃，24h |
|
SH./T0305 |
| 體積變化/% |
|
| 丁腈橡膠 |
報告 |
| 硅橡膠 |
報告 |
| 聚丙烯酸脂 |
報告 |
| 氟橡膠 |
報告 |
| 硬度限值 |
|
| 丁腈橡膠 |
報告 |
| 硅橡膠 |
報告 |
| 聚丙烯酸脂 |
報告 |
| 氟橡膠 |
報告 |
| 拉伸強度/% |
|
| 丁腈橡膠 |
報告 |
| 硅橡膠 |
報告 |
| 聚丙烯酸脂 |
報告 |
| 氟橡膠 |
報告 |
| 延伸率/% |
|
| 丁腈橡膠 |
報告 |
| 硅橡膠 |
報告 |
| 聚丙烯酸脂 |
報告 |
| 氟橡膠 |
報告 |
二、用途：用于調制各種級別的汽油內燃機發動機油、汽油內燃機發動機油、汽柴通用型發動機油。
三、驗收指標：供貨驗收只檢測常規指標作為驗收指標，非常規指標只作為參考依據，非常規指標每年檢測一次。
四、包裝規格：罐車及180kg鐵桶包裝。
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